各地的防控政策还在不断优化，经济复苏逻辑持续演绎，昨天人民币汇率大涨，重新回到6字头，又给A股添了一把火。

在指数上，A股昨天重新站上3200点，并且短期内连续高开，向上的势头显而易见，有点乐不思蜀，无视下方缺口的感觉。

虽然指数表现还可以，但是比叔却没赚到钱，一来中字头的持仓很少，二来新能源仓位拖后腿，再者就是相中的短线个股安妮股份直接一字涨停没有给上车机会。

不过也不用着急，糟心的2022都快熬完了，就不怕明年没有机会。

整体来看，昨天的行情继续在围绕经济复苏和国企改革的风格在走。

但是，虽然这两条线都在涨，但是操作的思路却是不一样的。

国企改革、中字头盘子太大，对其他板块的吸血效应太强，因此很难持续大涨。

上方即使还有空间估计也是涨涨停停亦或者开始内卷，资金挑几个长的漂亮的出来集中火力往上拉。

而经济复苏涉及的方向又太多，大概率是会走轮动上涨节奏，大范围还是锁定在消费和投资。

消费可继续关注乳业、食品、影院等板块，而投资则主要是基建、高端智造、特高压等方向。

同时需要注意的是，不要因为你的持仓没涨就着急忙慌地换股，现在的盘子大了，行情得轮着来。

从历史经验看，若是太在乎短期涨跌，那么你就很可能在不断地调仓换股中错过牛市。

所以若是你的持仓逻辑没问题，位置也足够低，就不妨耐心一点。

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当前表现最好的是中字头，比叔觉得咱们还可以把目光下沉到地方国企上来。

一来这些企业本身也有国企改革概念，二来在经济复苏的逻辑下，来年有投资增加的预期在。因此这类企业还是值得关注的。

今天咱们来简单唠唠浙江交科。

浙江交科的主营业务为基建工程业务，主要包括道路、桥梁、隧道、地下工程等交通基础设施的承揽施工、养护及工程项目管理业务。

公司是浙江省交通工程施工龙头企业。从营收结构上看，路桥工程业务占比超87%，养护施工业务占比近10%。

另外，此前公司还有化工业务，已在今年2月份剥离出去。

从股权结构上看，公司的控股股东为浙江省交通投资集团有限公司，持股比例42.35，实控人为浙江省国资委，持股比例38.12%。

从大的逻辑上看，十四五期间，浙江省规划综合交通投资2 万亿元，较十三五增长48%。

其中规划高速公路投资4800亿元，较十三五增长56%，规划铁路投资4000亿元，较十三五规划额增长208%。

另外，十四五期间，其控股股东浙江交投计划完成交通基础设施投资5000亿元，占全省综合交通投资的1/4。

公司背靠浙江国资委，依托浙江交投平台，十四五期间的市场份额是有保障的。

同时，随着疫情防控优化，经济活动恢复，未来三年的投资进度有望加快。

另外，从估值的角度看，目前浙江交科动态市盈率8.23倍，市净率0.86，已经破净值，属于低估范畴。

从日线上看，浙江交科的行情走的很慢，之所以有这种走势很大程度是因为相比于中字头来讲，地方国企属于二线选手，短期市场关注度较低。

但是不能否认浙江交科的质地还是不错的，从走势上看，它更适合长线持有，若是认可它的逻辑则可进场静待估值回归。

从筹码结构上看，上方还有一个筹码峰，因此后市大概率还有震荡。

若是做长线，年线下方可耐心持有，若是做短线则沿5日均线持仓即可。

OK，今天就聊这么多，以上内容仅为比叔个人的复盘心得，谨慎参考哦。